Hajósnép blog - a TIT HMHE blogja

A Lajta Monitor Múzeumhajó április 29-én a LAJTA Emlékév keretében kétnapos látogatásra érkezik Komáromba, a Monostori Erődhöz. Ennek apropójára eseményoldalt hoztunk létre a Facebookon: Lajta Monitor Múzeumhajó Komáromban.

Kérjük, hogy aki a hajóra el kíván látogatni, ott is jelezze szándékát, illetve aki arra érdemesnek találja, támogassa a hajó megismertetését a Facebookon egy "like"-kal!

A jövőben az Emlékév minden állomását hasonló módon is propagálni tervezzük.

Az Emlékév állomásaihoz felkerültek a Dr. Balogh Tamás által szerkesztett brosúrák, melyek letölthetők az emlékév lapjáról. Példaként a komáromi brosúra: külzet, belzet.

Kérünk mindenkit, aki tud és akar segíteni, hogy támogassa a LAJTA bajai útját!

2010. november 26-án megjelent a Honvédelmi Közlöny 17. száma, s benne a honvédelmi miniszter 97/2010. (XI. 16.) HM utasítása, amely elrendeli a LAJTA Monitor Múzeumhajó 140. éves születésnapjának méltó megünneplését. Az utasításnak eleget téve a MH 1. Honvéd Tűzszerész és Hadihajós Ezred bevonásával megkezdődött a LAJTA Monitor Múzeumhajó felújításában közreműködő civil szervezetek – a Zoltán Gőzös Közhasznú Alapítvány, a Cs. és Kir. Dunaflottilla Hagyományőrző Egyesület, valamint a TIT – Hajózástörténeti, -Modellező és Hagyományőrző Egyesület (a továbbiakban együtt: Szervező Bizottság, SZB) – részvételével a részletes program kidolgozása.

Az eredetileg megállapított programterv azonban több ponton módosult. Az eredetileg tervezett program a következő volt: Bécs (2011.04.15. - 05.01.) - Győr (2011.05.03-07.) - Komárom (2011.05.08-11.) - Szob (2011.05.12-13.) - Budapest (2011.05.14-20.) - Paks (2011.05.22-23.) - Baja (2011.05.24 - 06.01.) - Újvidék (tervezett) - Belgrád (tervezett). Az út egyes helyszínein tudományos konferenciákra, haditengerészeti kiállításokra és hagyományőrző felvonulásokra került volna sor.

Azonban a Kormány központi költségvetést érintő, 250 Mrd Ft zárolására vonatkozó döntése értelmében – mivel a döntés a LAJTA Emlékévben a hajó vontatására jóváhagyott 4 M Ft állami támogatást is érintette – az emlékév programjából Budapest kivételével lényegében minden külföldi és vidéki helyszín törlésre került, illetve csak azok a helyszínek maradtak meg, amelyek az Emlékév támogatására 2011. február 19-én tartott támogató bálon felajánlott adományokból (858.000 Ft) elérhetők.

A magyarországi helyszínek közül azonban kiemelkedik Paks és Baja, ahol az 1919-es vörös terror elleni „monitorlázadás” hősi halottainak síremlékét szeretnénk helyreállítani, amelyet 1920-ban a várost megszállva tartó antant erők brit haditengerész tisztjei – a háborún és nemzeti ideológián átívelő egyetemes tengerész bajtársiasság szép példájaként – saját zsoldjukból állítottak tengerész hősi halált halt magyar bajtársaik emlékére.

Ennek érdekében az azóta elpusztult emlékművet korabeli fotók alapján egyesületünk elnöke újratervezte és felvette a kapcsolatot a Honvédelmi Minisztérium Társadalmi Kapcsolatokért és Hadisír-gondozásért felelős Hivatalával, amely – a költségvetési zárolástól függetlenül (a hadisír-gondozásnak az erről szóló törvény előkészítése folyamatában növekvő nemzeti és nemzetközi jelentőségére tekintettel) – vállalta a síremlék megrendelésének és felállíttatásának költségeit, s az újraavatással összefüggő feladatok elvégzését. Így Baja a LAJTA Emlékév budapesti központi rendezvényei mellett az emlékév legfontosabb vidéki helyszínévé válhat, amelynek fontosságát hangsúlyozandó, Egyesületünk az eseményekkel egy időben Baján mutatja be a „Haditengerészetünk Emlékei” c. időszaki kiállítását.

Az osztrák-magyar Haditengerészetnek és a Dunaflottillának emléket állító 160 m²-es, 55 db 120 x 90 cm-es illusztrált tematikus és kronologikus tablót, 30 db nagyméretű hajómodellt, 30 korabeli festmény-reprodukciót, ritka tárgyakat, egyenruhákat, fegyvereket bemutató tárlat az egész ország jelenlegi legnagyobb ilyen témájú gyűjteménye, amelyet Egyesületünk a Honvédelmi Minisztérium Magyar Örökség Díjas Hadtörténeti Intézet és Múzeuma felkérésére állított össze és mutatott be először még 2009-ben.

A bajai rendezvény tehát mindentől függetlenül megtartásra kerül, éppen csak előfordulhat, hogy a LAJTA Monitor nem lesz jelen rajta. Sajnálatos tény, hogy az emlékév szervezésében közreműködő civil szervezetek által összegyűjtött támogatás a jelenleg Neszmélyen állomásozó Lajta Monitornak csak a Neszmély-Komárom-Szob-Budapest szakaszon történő vontatására elegendő, így a Budapest-Baja-Budapest szakasz vontatási költségeit nem tudjuk viselni. A fentiekre tekintettel azzal a tiszteletteljes kéréssel fordulunk Mindenkihez, aki tud és akar segíteni, hogy támogassa a LAJTA bajai útját!

A Lajtamonitor.hu-n megtekinthető a 2011-es LEITHA/LAJTA Emlékév frissített (és sajnos rövidített) programja.

Honlapunkra közben egy új fotóalbumba felkerültek a Lajta Monitor Múzeumhajó Neszmélyben folyó munkáiról készült képek. Egyesületünk tagjai ugyanis folyamatosan a helyszínen dolgoznak azért, hogy a hajó az Emlékév kezdetére bemutatható állapotba kerüljön.

A BUDA motoros ügye nem halt el, egyesületünk továbbra is dolgozik a hajó megmentésén és hasznosításán.

Múlt héten is bejárást végeztünk a hajón. A most felkerült Tavasz a BUDA motoroson című képgaléria ennek fotóit közli: bepillanthatunk a BUDA még nem látott részeibe (és ilyenek még mindig vannak!), többek között a korabeli szekrények, íróasztalok, heverők is feltárulnak előttünk.

Ezen kívül publikáljuk az alább látható tervrajz-részletet, melyet egyesületünk tagja, Horváth József adományozott az egyesületnek.

Weblapunkra felkerült három, a mi rendezésünkkel vagy részvételünkkel megtartott idei kiállítás anyagai, képei.

• Go Modelling 2011, Bécs
• A magyar hajóépítés 175 éve a Bánki Donát Közlekedésgépészeti Szakközépiskolában
• III. Makettező Gála

Ezzel immár az összes 2011-es kiállításunk szerepel weblapunkon.

2011. március 27-én capt. Gombos Károly, Dr. Dezsény Zoltán és Bánsági Andor tagtársak ellátogattak a zebegényi Hajózástörténeti Múzeumba, ahol kicsomagolták a múzeumkertben található különféle hajózási eszközöket és összesöpörtök a faleveleket, így készítve fel a múzeumot az április elsejei nyitásra. A múzeum tulajdonosa, Farkas Judit asszony friss palacsintával jutalmazta szorgos tagjainkat.

A cím egyébként senkit se tévesszen meg, a múzeum már 27 éve üzemel, de néhány éve egyesületünk tagjai segédkeznek a tavaszi nyitásban és a szezonvégi zárásban.

A múzeum címe és nyitva tartása:

Hajózási Múzeum
2627 - Zebegény
Szőnyi István út 9.

+36 (27) 373-305
hajozasimuzeum@gmail.com

Április 1. - október. 31.:
Kedd - Szombat 9-18, Vasárnap 9-16.30, előzetes bejelentkezéssel hétfőn is.

Ahogy arról korábban már beszámoltunk, a Műszaki és Közlekedés Múzeumban megnyílt nagy sikerrel turnézó "A magyar hajógyártás 175 éve" című kiállításunk.

Weblapunkra most pluszinformációk és képek kerültek fel a kiállításról.

Hamarosan a többi idei kiállításunkról szóló beszámoló is felkerül weblapunkra.

Beliczay Péter tollából, aki a Yacht Magazinban már hírt adott a BUDA motoros megmentésére irányuló törekvésekről, most az újonnan indult Yachting.hu portálon megjelent cikkben mutat friss képeket a hajóról.

A lapon egyébként egy fórumtéma is foglalkozik a BUDÁval.

A tavalyi Múzeumok Éjszakája alkalmával bemutatott, a "Magyar Hajógyártás 175 éve - volt egyszer 72 hajógyár" c. kiállításunk idén - a Műszaki és Közlekedési Múzeum meghívására a városligetben lesz látogatható 2011. május 17. és április 15. között. Különös megtiszteltetés, hogy a Hadtörténeti Intézet és Múzeum után a magyar hajózás történetével foglalkozó másik országos gyűjtemény is bemutatásra érdemesnek és kiállításra alkalmas minőségűnek tartotta munkánkat. A megnyitóra ezúton várjuk valamennyi kedves tagtársunkat és a tisztelt érdeklődőket!

Amint arról hírt adtak a világsajtóban, 2011. március 10-én éjjel 8,9-es erősségű földrengés és a nyomában támadt szökőár döntötte romba Japán keleti parti városait Honshu szigetén. Egyesületünk tevékenysége iránt japán partnereink - Atsushi Otsuru Úr, a kobei egyetem történész professzora és Tsotomu Horai Úr, Ono város polgármestere - többször kifejezték érdeklődésüket és biztosították segítőkész támogatásukat, a Magyar-Japán Gazdasági Klub üzletemberei pedig könyvkiadásunkhoz biztosították nagylelkű segítségüket. A katasztrófa óta egyelőre nincs hirünk róluk. Korábbi önzetlen támogatásuk azonban arra kötelez, hogy most, a szükség idején se feledkezzünk meg róluk és lehetőségeinkhez mérten igyekezzünk segíteni a rászorulókon! Különösen aktuálissá teszi ezt nemcsak egyesületünk tagjai, de minden magyar számára az a részvét és lelkes segíteni akarás (adománygyűjtés, stb.), amelyet a távol-keleti szigetországban élők a legutóbbi vörösiszap-katasztrófa idején irántunk, magyarok iránt tanúsítottak. Ezért rájuk és azokra a honfitársaikra gondolva, akiket a természeti csapás a legsúlyosabban érintett, ezúton kérem fel egyesületünk tagjait, hogy amennyiben módjuk és lehetőségük van rá, szándékuk szerint egyéni adományaikkal - vagy az elnökségnek adott felhatalmazás útján az egyesület nevében befizetett egyszeri pénzadomány felajánlásával - segítsék a japáni kárenyhítést és helyreállítást a Magyar Vöröskereszt honlapján közzétett segélyszámlára történő befizetéssel.

A Magyar Vöröskereszt a pénzadományokat az alábbi számlaszámára várja:

Belföldi átutalás esetén:

K&H Bank 10405004-00026548-00000009

(A közlemény rovatban mindenképpen kérjük feltüntetni:”JAPÁN”)