Hajósnép blog - a TIT HMHE blogja

Ez a TIT Hajózástörténeti, -Modellező és Hagyományőrző Egyesület blogja. Látogasd meg weblapunkat: Hajósnép.hu

Utolsó kommentek

  • Doki: Megkaptuk a várt választ a szabadkai kiállítással kapcsolatban: a tablóanyag megfelelően törekszik... (2016.12.31. 00:10) Kiállítás Szabadkán
  • Doki: Elérhetővé váltak a Munk Artúrról szóló szabadkai kiállítás megnyitójáról készült első videók: www... (2016.12.30. 12:53) Kiállítás Szabadkán
  • Doki: Elérhetővé váltak a Munk Artúrról szóló szabadkai kiállítás megnyitójáról készült első videók: www... (2016.12.30. 12:51) Kiállítás Szabadkán
  • Gábor Erzsébet: A Nóvum kiadó gondozásában 2016.02.23-án megjelent Gábris: Asszonyszív c. regényem - reklámozási m... (2016.04.20. 15:27) BUDA motoros a Lánchíd Rádióban is
  • Doki: @Hugo Noyola: Dear Mr. Noyola! The story what You mentioned is based on Ronaldo Deneke's hypothesi... (2016.02.14. 19:16) 145 éve végezték ki I. Miksa mexikói császárt
  • Utolsó 20

Címkék

1% (3) Admiral Graf Spee (2) adóbevallás (3) adria konferencia (2) adria magyar királyi tengerhajózási rt (2) ákos györgy (2) antal gábor (2) augusztus 20 (2) a magyar hajógyártás 175 éve (8) balatoni hajózás (2) balogh tamás (23) balogh tamas (3) bánsági andor (11) bicskei jános (9) buda motoros (12) buda motoros munkacsoport (11) carpathia (4) cerberus (2) Címkék (2) csokonai hajómodellező szakkör (3) debrecen (4) Dénesi Ildikó (3) De Ruyter (3) dr. (2) dr lengyel árpád (3) duna tengerjáró (4) duna tv (2) egyesület (2) előadás (2) első világháború centenáriuma (3) emléktábla (2) és (2) eseménynaptár (3) ex kassa (4) Gályarabok (2) gomodell2012 (2) gőzgép (6) gőzhajó (12) györgy ákos (2) habsburg (2) hadikikötő (2) haditengerészet (10) haditengerészetünk (3) haditengerészetünk emlékei (5) hagyományőrző tagozat (18) hajodesign (2) hajómodell (3) hajómodellek (4) hajómodellezés (3) hajómodellező tagozat (15) hajósnép (21) hajózástörténeti (2) hajózástörténeti kisfilmek (6) hajózástörténeti közlemények (7) hajózástörténeti tagozat (42) hírlevél (5) hmhe (2) hocza istván (2) horthy (3) Horthy Miklós (2) horváth józsef (6) Innováció az osztrák magyar haditengerészetben (3) Izolde Johannsen (2) képgaléria (4) kiállítás (20) klaszter (2) komárom (3) Kossuth gőzhajó (3) Kossuth múzeumhajó (3) koszorúzás (3) közlekedési múzeum (3) krámli mihály (3) kuk kriegsmarine (4) lajta (69) lajtamonitor hu (19) lajta monitor múzeumhajó (48) lajta ujjászületés (36) leitha (69) leitha emlékév (12) lengyel árpád (2) limes (4) löveg (2) magyar limes szövetség (3) makett (4) megemlékezés (3) MH 1 Honvéd Tűzszerész és Hadihajós Ezred (3) miksa (2) modell (4) monitor (57) munkacsoportok (15) múzéj (3) múzeum (2) múzeumok éjszakája (5) national geographic (3) National Geographic (2) National Geographic Magazin (2) nautica (7) naviga (2) naviga versenynaptár (2) navis lusoria (2) neszmély (3) nordenfelt (3) Novara (2) óbudai egyetem (2) Otrantó (3) otrantói csata (6) otranto szimpozium (2) pannonia (4) pola (3) ripa pannonica (4) római hajózás (4) roncskutatás (3) sajtófigyelő (13) savoya park (2) sms kaiser franz josef (2) sms szent istván (3) sms zenta (2) szent istván csatahajó (3) szoke tisza (25) tengeralattjáró (2) tengerészeti világnap (2) tit (33) titanic (5) tit hajózástörténeti modellező és hagyományőrző egyesület (54) tit hmhe (55) Történelmi Vitorláshajó Makettezők Országos Találkozója (2) újpest (2) veperdi andrás (5) videó (12) zebegényi hajózási múzeum (4) zoltán gőzös közhasznú alapítvány (8) zsonda márk (2) Címkefelhő

"Le a kalappal a magyarok előtt"

2011.02.19. 17:55 Doki

Ausztrál levelezőtársunk, John Rogers betartotta ígéretét és a CERBERUS NEWSLETTER 120. számában - a fenti címmel - újabb cikket tett közzé a LAJTA monitorról:

"Amikor a CERBERUS Barátai 2002-ben megalakultak, még három monitor maradványaiért aggódhattak, amelyek még a víz felszínén úsztak. Azonban az S.M.S. LEITHA Magyarországon és az H.M.S. SÖLVE Svédországban lövegtornyaitól megfosztott üres hajótest volt csupán. 2002 óta felszínre hozták az elsüllyedt U.S.S. MONITOR lövegtornyát és az S.M.S. LEITHA is teljesen újjáépült. Nemcsak a lövegtorony készült el, de a hajó egyik főgépe is és számos kisebb alkatrész, mint például a Nordenfelt gyorstüzelők.

A LEITHA, amely csak 4 évvel fiatalabb a CERBERUS-nál, szükségképpen kisebb, könnyebb és gyengébben páncélozottabb is nála. Egy olyan nagy hajó, mint a CERBERUS, aligha tudott volna a Dunán közlekedni. A CERBERUSt azonban nem is erre tervezték: Port Phillip bay-t kellett őriznie kikötői őrhajóként, míg a LAJTA eleve arra épült, hogy a Dunán és mellékfolyóin közlekedhessen.

A LAJTA helyreállítása azoknak a magyaroknak köszönhető, akik annak idején a lebontását is megakadályozták 1992-ben, s akik az állagmegóvásáról gondoskodtak."

Köszönjük John! Reméljük mielőbb gratulálhatunk a CERBERUS újjászületéséhez!

 

Szólj hozzá!

Címkék: monitor lajta leitha lajta monitor múzeumhajó

A bejegyzés trackback címe:

http://hajosnep.blog.hu/api/trackback/id/tr42673100

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben.

Nincsenek hozzászólások.